尽管去年获得了全球新能源汽车销售冠军的头衔，但所有权却转给了欧洲。
但是，自2010年以来，中国的新能源汽车发展迅速，销售额占全球新能源汽车的55％。
中国市场已成为世界上新能源汽车数量最多的国家。
如今，随着家用汽车向新能源汽车的转型以及电池，驱动电机和三电系统产业的发展，全球新能源汽车产业继续保持领先地位。
并以极高的速度发展。
1月29日，据报道，摩根士丹利（Morgan Stanley）提高了中国电动汽车市场的前景，首次覆盖了小鹏汽车，并给予了其增持评级。
蔚来汽车的目标价格从33美元提高到80美元，增长了一倍以上。
，将理想汽车的目标价格从26美元上调至49美元；并将其对2021年中国电动汽车销量的预测从150万辆提高到了170万辆。
最近，在美国股票市场上，排名前三位的新车制造商也令人赞叹。
尽管去年蔚来汽车的销量不超过50,000辆，但这并不影响它成为按市值计算的世界第五高的汽车公司。
随着中国概念股不断涌现的新力量在美国股市上造车并创造历史，美国投资银行等专业机构也越来越引起人们的关注。
同时，在特斯拉强劲的发展势头的推动下，这些汽车公司的目标价格也被大幅提高，使其更受资本青睐。
此外，摩根士丹利还是特斯拉的疯狂公牛拥护者。
摩根士丹利已成为特斯拉新的最大公牛。
其分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）于1月初发布了一份报告。
重申特斯拉的“超重”评级。
同时，该公司将特斯拉的目标价格从540美元提高到810美元，这是华尔街主要投资银行目前给予特斯拉的最高目标价格。
因此，前特斯拉发布了创纪录的第四季度交付数据。
对于国内新能源汽车公司而言，2021年是极其重要的一年。
大众ID.4和特斯拉的国产Model Y均已在国内市场交付，代表了外资品牌的电动汽车，这些电动汽车已开始在中国市场正式发展。
国内竞争环境更加激烈。
对于本土品牌的新能源汽车公司而言，竞争压力无疑将进一步加剧。
在这样的环境下，市场将给出每个汽车公司将采取何种发展道路的答案。
负责编辑AJX
