什么是智能路灯？智能路灯也称为智能灯杆，智能灯杆，多功能路灯杆等。
国家标准将智能灯杆定义为：“由灯杆，集成箱和集成管道等组成，以及系统平台联网，安装各种设施和设备，提供城市公共设施的管理和服务”。
换句话说，智能路灯不仅是一根杆，而且是一根杆的系统设置体。
可以根据不同的情况来定制这样的杆。
需求中，携带相应的设备，其外观高度也将根据现场需求的变化而调整。
为什么基站可以成为基站中必不可少的“组件”？用于智能路灯？在“国家标准”中，明确提到杆体应确保一定数量的空间用于安装移动基站设备。
通读整个“国家标准”，不难发现在所有安装应用中，仅使用“应保证”一词安装基站设备。
作为主要提醒。
同时，也有关于如何安装基站的明确说明：杆的顶部应保留用于移动基站设备的安装，移动基站设备应安装在杆的顶部或底部。
安装的顶部，顶部和上端应直接固定在杆的顶部。
在安装界面上；侧面安装应采用箍或槽的方式安装，杆子应确保有一定的空间安装移动基站设备。
磁极体应按要求布置出口孔。
出口孔应考虑设备电缆的直径，并应配备相应的防水设计。
预留的移动基站设备出线孔直径应不小于20mm；所安装的移动基站设备应配备独立的光纤传输，并预留4对（含）以上的光纤。
什么是“用于移动基站安装的法兰接口”？为了更好地适应于将基站安装在智能路灯上的能力，对“国家标准”进行了修改。
提出了“用于移动基站安装的法兰接口”。
配备基站。
首先，通过标准化，可以实现智能路灯的灵活功能扩展，支持智能城市的长期发展。
其次，它可以实现5G的按需快速部署，从而大大降低了运营商的成本。
站点建设，更有利于5G的发展。
根据当地情况调整措施并按需部署。
“这八个字符的口头禅已经成为业界的普遍共识：（1）根据场景的需要，可以在法兰的上部安装一个千斤顶站单元（弹出器仓），以“偷”到现场。
基站和其他设备在美化基站中发挥作用。
（2）对于特殊场合，还可以在法兰的上部安装连接杆以增加整个杆的高度，而基站则采用“固定杆”的方法。
用于安装。
智能路灯可以携带许多应用设备，例如充电桩，显示屏，摄像头等已经相对成熟并且实际着陆的情况。
未来，智能路灯还将结合新技术和新需求，以开发和创新更实用，更高效的应用程序。
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