在多种电子应用中，全球领先的半导体供应商意法半导体（ST）和V2X芯片组市场的先驱，以色列公司Autotalks，第一波V2X应用的领导者，宣布了在开发和集成方面的合作全球导航卫星系统的概述通过V2X测距技术增强的导航解决方案。新的“ V2X增强型全球导航卫星系统”已经在美国上市。
确保车辆位置数据得到验证和安全，特别是在街道，隧道和卫星信号较弱的封闭停车场中，这可以提供极其准确和可靠的位置信息。准确的绝对位置和相对位置（相对于其他车辆和路边设施）信息对于汽车工业也至关重要，汽车工业正朝着半自动和全自动驾驶的方向发展。
Autotalks和意法半导体共同开发了世界领先的V2X芯片组。配备有该芯片组的车辆可以在无线通信距离内彼此通信，也可以与道路基础设施通信，从而可以提高汽车行驶安全性和出行效率。
在这次合作取得巨大成功的基础上，两国开始合作开发V2X增强型全球导航卫星系统。准确的定位信息离不开自动驾驶汽车的高能效，协调驾驶和安全性。
全球导航卫星系统和V2X技术的集成可以满足自动驾驶对定位精度的要求。 Autotalks首席执行官Hagai Zyss表示：“ Autotalks充分意识到可靠性，准确性和安全性对于自动驾驶必不可少，并且没有驾驶员愿意放弃任何要求。
我们发现定位信息对于自动驾驶非常重要，因此我们的导航和定位解决方案从一开始就针对自动驾驶而设计。 Autotalks和意法半导体（STMicroelectronics）不断提高V2X的定位精度，我们相信客户可以了解该技术的价值和潜力。
＆amp; rdquo;当与公路基础设施结合使用时，V2X增强型全球导航定位系统技术可以为车辆提供绝对位置数据，以确保车辆获得车道级准确的定位信息。在城市街道，隧道和带有高层建筑的封闭式停车场中，车道级定位精度可以改善车辆的导航性能，并实现各种新应用，例如路边自动停车场和停车场以及空的空间。
确保车辆位置数据得到验证和安全，特别是在街道，隧道和卫星信号较弱的封闭停车场中，这可以提供极其准确和可靠的位置信息。准确的绝对位置和相对位置（相对于其他车辆和路边设施）信息对于汽车工业也至关重要，汽车工业正朝着半自动和全自动驾驶的方向发展。
Autotalks和意法半导体共同开发了世界领先的V2X芯片组。配备有该芯片组的车辆可以在无线通信距离内彼此通信，也可以与道路基础设施通信，从而可以提高汽车行驶安全性和出行效率。
在这次合作取得巨大成功的基础上，两国开始合作开发V2X增强型全球导航卫星系统。准确的定位信息离不开自动驾驶汽车的高能效，协调驾驶和安全性。
全球导航卫星系统和V2X技术的集成可以满足自动驾驶对定位精度的要求。 Autotalks首席执行官Hagai Zyss表示：“ Autotalks充分意识到可靠性，准确性和安全性对于自动驾驶必不可少，并且没有驾驶员愿意放弃任何要求。
我们发现定位信息对于自动驾驶非常重要，因此我们的导航和定位解决方案从一开始就针对自动驾驶而设计。 Autotalks和意法半导体（STMicroelectronics）不断提高V2X的定位精度，我们相信客户可以了解该技术的价值和潜力。
＆amp; rdquo;当与公路基础设施结合使用时，V2X增强型全球导航定位系统技术可以为车辆提供绝对位置数据，以确保车辆获得车道级准确的定位信息。在城市街道，隧道和带有高层建筑的封闭式停车场中，车道级定位精度可以改善车辆的导航性能，并实现各种新应用，例如路边自动停车场和停车场以及空的空间。