基于TC35I的汽车空调温度控制系统设计。

随着无线通信和信息传感技术的迅速发展和成熟,它已经成为一种通过信息传感设备和网络将物品连接到物联网以实现物品的自动识别,定位,跟踪,监视和管理的服务。

可能。

物联网技术在国民经济中的应用越来越广泛。

近年来,它已经引起了学术界和工业界的广泛关注。

它已成为全球性的热点问题。

许多国家已将物联网的发展提高到了国家战略水平。

本文从物联网的角度出发,提出了一种基于GSM无线网络并通过温度传感器,结合用户的手机和车载空调的小型物联网应用设计。

现代汽车中的空调通常是手动控制的。

仅在驾驶员进入驾驶室后才能打开或关闭空调。

这使人们感到在炎热的夏天或寒冷的冬天进车时空调没有打开。

如果发生异常的热或冷,可以监控汽车温度并根据所监测的温度远程控制并打开汽车空调系统的设备的设计和制造已成为人们日常生活的重中之重。

提出该设计是为了满足该要求。

1系统的组成和工作原理该系统由两部分组成,一部分是以STC89C52RC单片机为中心的温度采集和继电控制部分,另一部分是由GSM mobile组成的数据的远程传输部分。

通讯网络,TC35I和用户的手机。

该系统的框图如图1所示。

该系统的工作原理是:用户通过手机发送温度查询命令,该命令通过GSM短消息服务发送到车内安装的TC35I。

中心以短消息的形式。

模块接收到命令后,该命令通过串行端口发送到STC89C52RC单片机。

单片机启动DS18B20收集车内温度信息,然后通过GSM短信服务中心通过单片机和TC35I将收集到的温度信息发送到用户的手机。

如果汽车中的温度过高或过低,用户可以通过以下说明控制汽车:内部继电器开关用于打开汽车中的空调,以达到制冷或制热的效果。

2系统硬件设计系统的硬件设计部分包括一个微控制器模块,DS18B20温度采集模块,继电器开关控制模块,电源模块和TC35I模块。

2.1微控制器模块“微控制器模块主要完成温度收集,继电器开关控制以及与TC35I的串行通信。

考虑到模块的驱动能力,功耗和成本效益因素,该系统采用宏景公司的STC89C52RC芯片,具有功耗低,控制力强,抗干扰能力强,成本高等优点。

-效力。

该微控制器具有8 KB的Flash ROM存储器,512 B的RAM和2 KB的EEPROM存储器。

它还在内部集成了看门狗电路和UART。

它具有系统内编程和应用内编程的功能,而无需特殊的仿真器和编程器,因此选择这种类型的控制器可以为该系统的设计带来极大的便利。

2.2温度采集模块系统中的温度采集模块采用DALLAS生产的高精度,高可靠性的DS18B20温度传感器。

具有体积小,硬件开销低,抗干扰能力强,精度高的特点。

它采用单总线数据通讯。

,全数字温度转换和输出,最大12位分辨率,精度高达±0.5℃,检测温度范围-55℃〜+ 125℃,因此可以满足该系统的设计要求。

图2显示了DS18B20与微控制器之间的连接电路。

& nb; 2.3继电器开关控制模块继电器开关模块由TLP521-4,ULN2803和SRD-12VDC和一个三极管组成。

微控制器输出的信号通过由三极管组成的开关电路发送到TLP521-4光耦合器芯片,然后通过ULN2803 Darin放大管用于驱动SRD-12DC继电器来控制空调的各种开关。

继电器开关控制模块和微控制器的电路连接图如图3所示。

2.4 TC35I模块“ TC35I模块i”

联系方式

NITSUKO日通工公司致力于设计、制造和生产。金属化薄膜电容器的销售始于80多年前。我国电容器在海外市场的良好声誉以及国内市场使我们成为最大和最有经验的供应商之一。我们实际制造的金属化薄膜电容在2000达到了25亿。通过我们的经验,我们可以满足任何需求。知识和广博的资源成为客户的首选。

查看详情

在线咨询