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新的进步!美光推出首款汽车LPDDR5存储器并发送样品

美光宣布已开始为业界首款汽车LPDDR5存储器提供样品。该解决方案基于国际标准ISO26262设计,并满足美国汽车协会的最严格要求。
美光公司嵌入式业务部公司副总裁兼总经理Kris Baxter说:“自动驾驶汽车有望使我们的驾驶更加安全,但要实现这一目标,就需要功能强大且值得信赖的存储设备,以便在极端环境中进行实时决策。为了满足不断增长的市场需求,我们对汽车LPDDR5进行了优化,以为未来的智能和安全汽车提供最高的性能,质量和可靠性保证。
” Gartner预测,随着智能驾驶技术的发展,到2024年,汽车内存市场将增长到63亿美元,是2020年24亿美元的两倍多。届时,使用ADAS系统的智能汽车将需要运行更多的汽车。
超过1亿行代码,数百个代码每秒将需要运行数万亿次,这与数据中心计算相当。 LPDDR5通过提高50%的数据访问速度和20%以上的电源效率来满足这些要求。
美光的LPDDR5具有广泛的功能安全证据,并通过系统集成商,ADAS的系统架构,车载信息娱乐系统,数字座舱和机器学习进一步降低了风险。此外,美光科技简化了系统设计,并缩短了汽车客户的产品上市时间。
在高度垄断的DRAM市场中,三星,美光和SK海力士在LPDDR5领域相互竞争。其中,三星宣布在2019年上半年成功开发了业界首款10nm级8GbLPDDR5DRAM,随后又推出了12Gb和16GbLPDDR5; SK海力士还展出了LPDDR5产品。
美光还在去年年初交付了全球首个LPPDDR5。 2020年3月11日,美光宣布,业界首款配备LPDDR5DRAM的通用闪存存储(UFS)多芯片封装(uMCP)正式开始采样。
新的UFS多芯片封装(uMCP5)基于美光在多芯片规格方面的创新和领先地位。美光的uMCP结合了LPDRAM,NAND和内置控制器,与双芯片解决方案相比,其占地面积减少了40%。
优化的配置可以节省功耗,减少内存占用,并支持更小,更灵活的智能手机。 uMCP5使用先进的1y纳米DRAM工艺技术和世界上最小的512Gb 96层3DNAND芯片。
新的封装解决方案采用297球栅阵列(BGA),支持双通道LPDDR5,速度高达6400Mbps,性能比上一代接口提高了50%,并提供了当前市场上具有最高存储和存储容量的uMCP规格。 —分别为256GB和12GB。
美光公司移动设备事业部高级副总裁兼总经理Raj Talluri强调说,该行业领先的封装解决方案配备了最新的LPDRAM和UFS接口,可以将内存和存储带宽增加50%,并降低功耗。美光最新的uMCP5满足中端5G智能手机的带宽要求,以实现超低延迟操作和低功耗模式,并可以支持多种旗舰手机功能,例如高分辨率图像处理,多人游戏和AR / VR应用程序。
LPDDR5自去年以来已成功商业化,并已成为5G旗舰手机的标准。今天,美光已开始将LPDDR5推入汽车市场,这表明其在汽车领域的光明前景。
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